LKW

LTH Jedn.105.52-248 BS10562/247 BS
Prędkość w DEkm/h100100
DMCkg1050010500
Nacisk na ośkg1000010000
Dopuszczalny nacisk przyczepy na zaczepkg500500
Ciężar własny         kg27502800
Ładowność             kg77507700
Rozstaw osi           mm990990
Koła  4 sztszt235/75 R17,5235/75 R17,5
Średnica ucha holowniczegomm4040
Dł.najazdów      mm32403240
Szer. Najazdów                         mm410410
ABS2S/2M2S/2M
Wytrzymałość Rampkg/Pare60006000
Wew. szerokość pow.ładunk.   BBmm24702470
Wys.burtBHmm400400
Wew.długość pow. ładunk.  BLmm52006200
Szer.całkowitaGBmm25502550
Wys. CałkowitaGHmm12902400
Dł.całkowitaGLmm71008100
Wys. dyszla   KHmm700-1000700-1000
Wysokość od podłoża do platformyLHmm920920

Oś/ zawieszenie:
• tandem agregat osiowy z mech. wyrównywaniem osi GK
• mocne zawieszenie paraboliczne z podwójnym piórem zapewnia optymalne tłumienie drgań
• Antiblockiersystem ABV
• produkt renomowanych producentów

Układ hamulcowy:
• pełna instalacja dwuobwodowa z modulatorem ABS oraz
• zaworami sterującymi zgodnie z dyrektywami UE
• ALB-automatyczny regulatorsiły hamowania
• hamulec krzywkowy typu S
• system ABS
• wrzecionowy hamulec postojowy

Dyszel:
• bezstopniowa regulacja dyszla od 700- 1000mm, z przykręcanym uchem sprzęgu DIN o średnicy 40 mm
• stabilny 2- biegowy mechaniczny podnośnik podporowy
• koło podporowe

Zabezpieczenie ladunku:
• 4 szt zaczepow 6t. wpuszczone w podloge
• 12 szt zaczepow 2t w ramie zewnetrznej

Błotnik:
• PE- błotniki elastyczne z fartuchami błotnymi

Konstrukcja:
• spawana konstrukcja z wysokojakościowych profili stalowych,
• prosta platforma ładunkowa, ścięty tylni podjazd
• belki podłużne IPB
• profilowane belki poprzeczne zew. ramy

Podłoga:
• Podłoga z mocnych, drewnianych desek o grubości 40 mm, w obszarze kół pokryta blachą łezkową

Burty:
• Wzmocnione aluminiowe panele boczne 400 mm, opuszczane z solidnymi zamkami i zawiasami, stala stalowa przednia burta. Tylna burta opuszczana, demontowalna

Instalacja elektryczna:
• 24V, tylne lampy wielokomorowe (system Aspöck), podświetlenie tablicy rejestracyjnej, żółte trójkątne odblaski,obrysowe światła boczne i tylne, 15 bolcowa wtyczka podłączeniowa (redukcja na 2 x 7 bolców możliwa)

Farba /powłoki ocynkowana:
• ocynkowana rama dyszla
• rama podwozia lakierowana w kolorze RAL,
• koła pokryte proszkowo w kolorze srebrnym RAL 9006
• rampy ocynkowane

Rampy:
• 2 szt. pojedyńczych, opuszczanych ramp kratowych 2500 mm x 500 mm
• rampy są regulowane na szerokość
• sprężynowy mechanizm podnoszenia
• obustronne, regulowane uchwyty zamykające przez zaciśnięcie rygla
• mocowane stałe podpory przy rampach
• aluminiowe anodowane burty

Wyposażenie standardowe:
• 2 kliny podkładowe z uchwytami
• uchwyt do montażu tablicy rejestracyjnej
• 5 par pierścieni mocujacych w zewnętrznej ramie każdy 2500 daN

Podpory:
• Stabilna,wzmocniona 12 to 2-biegowa-podpora z przekladnia
• 2 podpory tylne, skladane

Schowek na najazdy:
• zamykany schowek na najazdy, wbudowany pod powierzchnia ladowna