Bau HL

Kategoria: Do samochodów ciężarowych Tagi: burty, ciezarowa, do transportu maszyn, najazdy, platforma, producent, przyczepa, transport ciezki, uchylane burty

Opis produktu

Bau HL- wysokoładowna do trasportu maszyn

Extra mocna

Seryjnie z pochyłą płaszczyzną ładowną i prostymi najazdami.

Prosta platforma i dzielone rampy za dopłatą .

Od 5m dł. dzielone burty w standardzie

BAU HL	Jedn.	105.51/247	105.62/247	119.62/247	140.62/247	180.62/247
Prędkość w DE	km/h	100	100	100	100	100
DMC	kg	10500	10500	11900	14000	18000
Nacisk na oś	kg	10000	10000	10900	13400	17000
Dopuszczalny nacisk przyczepy na zaczep	kg	500	500	1000	600	1000
Ciężar własny	kg	2860	3150	3150	3300	4400
Ładowność	kg	7310	7310	8920	10680	13600
Wew.długość pow. ładunk. BL	mm	5100	6200	6200	6200	6200
Wew. szerokość pow.ładunk. BB	mm	2470	2470	2470	2470	2470
Wysokość od podłoża do platformy LH	mm	900	900	890	860	900
Dł.całkowita GL	mm	7150	8700	8350	8700	9000
Szer.całkowita GB	mm	2550	2550	2550	2550	2550
Wys. Całkowita GH	mm	2400	2400	2400	2400	2400
Wys.burt BH	mm	400	400	400	400	400
Rozstaw osi	mm	990	990	990	1040	1310
Koła 4 szt Bau HL od 105-119, 8 szt -Bau HL od140-180		4x 235/75 R17,5	4x 235/75 R17,5	4x 235/75 R17,5	8x 215/75 R17,5	8x 235/75 R17,5
Średnica ucha holowniczego	mm	40	40	40	40	50
Wys. dyszla KH	mm	700-1000	700-1000	700-1000	700-1000	800-1000
Dł.najazdów	mm	3100	3100	3100	3100	3100
Szer. Najazdów	mm	500	500	480	500	500
ABS		2S/2M	2S/2M	2S/2M	2S/2M	2S/2M

Wyposażenie:
samonośne, Protection-bezpieczne podwozie, poprzeczna i podłużna belka podwozia spawana w sztywnej konstrukcji spawanej, wykonane z wysokojakościowej stali.
punkt skrętu i ładowania wzmocniony, z wysoką rezerwą obciążenia.
Tylnej powierzchnia podłogi łamana pod kątem obciążenia

Pomost:
wzmocniona podłoga pomostu z blachy stalowej o grubości 4 mm,
sprężyny zamykające burty.
profilowane i laserowo spawane stalowe burty boczne 400 mm – z przodu stała, z boku i z tyłu rozkładane, zdejmowane i uchylne z blokadą centralną.
demontowalne tylne kłonice narożne z wzmocnionymi zamkami

Możliwości zabezpieczenia:
Pierścienie mocujące co ok. 1200mm, składane
8 szt. pierścieni zabezpieczających wpuszczonych w podłogę
6 szt. uchwytów zabezpieczających zaw.

Osie :
Osie z automatycznym regulatorem luzu (AGS) – produkty renomowanych producentów
bezobsługowe resory paraboliczne z optymalnym wyważeniem, automat. hamulce luzu ( AGS )

Zawieszenie:
Tandem agregat: resory paraboliczne z mechanicznym wyrównaniem osi

Układ hamulcowy:
2-obwodowy system hamulców pneumatycznych z regulatorem ALB zgodnie z wytycznymi UE,
ABS KB4TA, 2S/2M
węże połączeniowe ze złączami zabezpieczonymi przed zamianą główki sprzęgu hamulcowego czerwony / żółty, wrzeciono hamowania działające na oś przednią

Dyszel i sprzęg:
DIN z uchem (średnica 40 mm) zgodne zgodne z DlN 75410 UVV

Podpora:
wzmocniona, przednia podpora z wciągarką 12 to.
składane, 2 tylne nogi podporowe skłądane pod powierzchnią ładowną

Rampy :
jednoczęściowe, stalowe rampy, każda umocowana indywidualnie na zawiasach i możliwość poprzecznej regulacji,
Ocynkowane ogniowo, z opcjonalnym pokryciem siatki stalowej lub z podłogą z desek 40 mm,
Sprężyna spiralna rampa pomocy podnośnika ( regulowana), zamek z regulowanymi zamkami śruby zaciskowe rampy

Kolor / ocynkowanie:
Rama podwozia w całości ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową
Części stalowe piaskowane, zagruntowane i polakierowane wysokojakościowym High-Solid-Lack
(niska zawartość rozpuszczalników),
skrzynia jednokolorowa polakierowana na jeden kolor zgodny z paletą RAL
Koła srebrny
Dyszel lakierowany na czarno

Akcesoria:
Błotniki z tworzywa sztucznego z przodu i z tyłu , 2 metalowe kliny z uchwytami ,

Instalacja elektryczna:
24 V instalacja elektrycznej zgodna z przepisami StVZO .
5-komorowe światła prostokątne ochronnie zamontowane. Tylne światło przeciwmgielne, , lampy pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła odblaskowe,
15 bolcowa wtyczka podłączeniowa (redukcja na 2 x 7 bolców możliwa )
oznaczenia ostrzegawcze pomarańczowe według dyrektyw EWG bokach i z tyłu