Gala Exclusive 3-stronny kiper | 105.46/235 | 105.51/242 | 119.51/242 | 140.51/242 | 180.51/242 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Prędkość w DE | 105 | 105 | 105 | 105 | 80 | |
DMC | 10500 | 10500 | 11900 | 14000 | 18000 | |
Nacisk na oś | 10000 | 10000 | 10900 | 13400 | 17000 | |
Dopuszczalny nacisk przyczepy na zaczep | 500 | 500 | 1000 | 600 | 1000 | |
Ciężar własny | 3200 | 3490 | 3490 | 3580 | 4360 | |
Ładowność | 7010 | 7010 | 8410 | 10420 | 13640 | |
Wew.długość pow. ładunk. | BL | 4600 | 5130 | 5130 | 5130 | 5130 |
Wew. szerokość pow.ładunk. | BB | 2350 | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 |
Wysokość od podłoża do platformy | LH | 960 | 960 | 960 | 1020 | 990 |
Dł.całkowita | GL | 6650 | 7150 | 7150 | 7150 | 7150 |
Szer.całkowita | GB | 2480 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
Wys. Całkowita | GH | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
Wys.burt | BH | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Koła 4 szt od105-140- 8 szt -180 | 235/75 R17,5 | 235/75 R17,5 | 235/75 R17,5 | 285/70 R19,5 | 235/75 R17,5 | |
Średnica ucha holowniczego | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | |
Wys. Dyszla | KH | 700-1000 | 700-1000 | 700-1000 | 700-1000 | 700-1000 |
Rozstaw osi | 990 | 990 | 990 | 1040 | 1400 | |
ABS | 2S/2M | 2S/2M | 2S/2M | 2S/2M | 2S/2M |
Gala 3- stronny kiper LKW
Wyposażenie standardowe:
Osie:
Osie z automatycznym regulatorem luzu (AGS) – produkty renomowanych producentów
bezobsługowe resory paraboliczne z optymalnym wyważeniem
Zawieszenie:
Tandem agregat: resory paraboliczne z mechanicznym wyrównaniem osi
Układ hamulcowy
2-obwodowy system hamulców pneumatycznych z regulatorem ALB zgodnie z wytycznymi UE,
ABS KB4TA, 2S/2M
ręczna dźwignia hamulcowa z korbą
węże połączeniowe ze złączami zabezpieczonymi przed zamianą główki sprzęgu hamulcowego czerwony / żółty
Pomost:
podłoga pomostu z blachy stalowej o grubości 4 mm,
sprężyny zamykające burty.
burty stalowe 500 mm – z przodu stała, z boku i z tyłu rozkładane ,zdejmowane i uchylne z blokadą centralną
demontowalne tylne kłonice narożne z wzmocnionymi zamkami
schowek na najazdy zintegrowany w podwoziu
Możliwości zabezpieczenia:
Pierścienie mocujące co ok. 1200mm, składane
4 szt. 5 to. zaczepów chowanych w pomoście (dla ciężkiego ładunku)
6 szt. 2 to zaczepów chowanych w pomoście
Hydraulika
Hydrauliczne trójstronne urządzenie kipujące,
cztero,pięciostopniowy hydrauliczny ogranicznik wywrotu (1700 hub), linki zaczepowe
złącze wtykowe SVK BG3 jako połączenie jednoobwodowe
Dyszel i sprzęg:
DIN z uchem (średnica 40 mm) zgodne zgodne z DlN 75410 UVV
bezstopniowa regulacja wysokości od 700 – 1000 mm przy pomocy korby
Podpora:
wzmocniona, przednia podpora z wciągarką 12 to.
składane ,tylne nogi podporowe pod powierzchnią ładowną
Rampy
Tylni schowek na rampy najazdowe z klapką
1 para alu najazdów, nośność na parę 10000kg, dł: 3500 mm, szer: 400 mm
masa wł. ok. 58kg na sztukę
Kolor / ocynkowanie:
Rama podwozia w całości ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową
Części stalowe piaskowane, zagruntowane i polakierowane wysokojakościowym High-Solid-Lack
(niska zawartość rozpuszczalników),
skrzynia jednokolorowa polakierowana na jeden kolor zgodny z paletą RAL
Koła srebrny
Dyszel lakierowany na czarno
Dodatki:
błotniki wykonane z tworzywa sztucznego, kliny do kół z uchwytami, uchylana osłona przeciw motorowa, miejsce na tablicę rejestracyjną, uchwyt dla skrzynki narzędziowej po prawej, przed osiami
Instalacja elektryczna:
24 V instalacja elektrycznej zgodna z przepisami StVZO .
5-komorowe światła prostokątne ochronnie zamontowane. Tylne światło przeciwmgielne, , lampy pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła odblaskowe,
15 bolcowa wtyczka podłączeniowa (redukcja na 2 x 7 bolców możliwa )
oznaczenia ostrzegawcze pomarańczowe według dyrektyw EWG bokach i z tyłu