Gala 3 kiper LKW

Gala Exclusive 3-stronny kiper 105.46/235105.51/242119.51/242140.51/242180.51/242
Prędkość w DE10510510510580
DMC1050010500119001400018000
Nacisk na oś1000010000109001340017000
Dopuszczalny nacisk przyczepy na zaczep50050010006001000
Ciężar własny         32003490349035804360
Ładowność             7010701084101042013640
Wew.długość pow. ładunk.BL46005130513051305130
Wew. szerokość pow.ładunk.BB23502420242024202420
Wysokość od podłoża do platformyLH9609609601020990
Dł.całkowitaGL66507150715071507150
Szer.całkowitaGB24802550255025502550
Wys. CałkowitaGH15301530153015301530
Wys.burtBH500500500500500
Koła  4 szt od105-140- 8 szt -180235/75 R17,5235/75 R17,5235/75 R17,5285/70 R19,5235/75 R17,5
Średnica ucha holowniczego4040404050
Wys. DyszlaKH700-1000700-1000700-1000700-1000700-1000
Rozstaw osi99099099010401400
ABS2S/2M2S/2M2S/2M2S/2M2S/2M

Wyposażenie standardowe:

Osie:
Osie z automatycznym regulatorem luzu (AGS) – produkty renomowanych producentów
bezobsługowe resory paraboliczne z optymalnym wyważeniem

Zawieszenie:
Tandem agregat: resory paraboliczne z mechanicznym wyrównaniem osi

Układ hamulcowy

2-obwodowy system hamulców pneumatycznych z regulatorem ALB zgodnie z wytycznymi UE,
ABS KB4TA, 2S/2M
ręczna dźwignia hamulcowa z korbą
węże połączeniowe ze złączami zabezpieczonymi przed zamianą główki sprzęgu hamulcowego czerwony / żółty

Pomost:
podłoga pomostu z blachy stalowej o grubości 4 mm,
sprężyny zamykające burty.
burty stalowe 500 mm – z przodu stała, z boku i z tyłu rozkładane ,zdejmowane i uchylne z blokadą centralną
demontowalne tylne kłonice narożne z wzmocnionymi zamkami
schowek na najazdy zintegrowany w podwoziu

Możliwości zabezpieczenia:
Pierścienie mocujące co ok. 1200mm, składane
4 szt. 5 to. zaczepów chowanych w pomoście (dla ciężkiego ładunku)
6 szt. 2 to zaczepów chowanych w pomoście

Hydraulika
Hydrauliczne trójstronne urządzenie kipujące,
cztero,pięciostopniowy hydrauliczny ogranicznik wywrotu (1700 hub), linki zaczepowe
złącze wtykowe SVK BG3 jako połączenie jednoobwodowe

Dyszel i sprzęg:

DIN z uchem (średnica 40 mm) zgodne zgodne z DlN 75410 UVV
bezstopniowa regulacja wysokości od 700 – 1000 mm przy pomocy korby

Podpora:
wzmocniona, przednia podpora z wciągarką 12 to.
składane ,tylne nogi podporowe pod powierzchnią ładowną

Rampy
Tylni schowek na rampy najazdowe z klapką
1 para alu najazdów, nośność na parę 10000kg, dł: 3500 mm, szer: 400 mm
masa wł. ok. 58kg na sztukę

Kolor / ocynkowanie:
Rama podwozia w całości ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową
Części stalowe piaskowane, zagruntowane i polakierowane wysokojakościowym High-Solid-Lack
(niska zawartość rozpuszczalników),
skrzynia jednokolorowa polakierowana na jeden kolor zgodny z paletą RAL
Koła srebrny
Dyszel lakierowany na czarno

Dodatki:
błotniki wykonane z tworzywa sztucznego, kliny do kół z uchwytami, uchylana osłona przeciw motorowa, miejsce na tablicę rejestracyjną, uchwyt dla skrzynki narzędziowej po prawej, przed osiami

Instalacja elektryczna:

24 V instalacja elektrycznej zgodna z przepisami StVZO .
5-komorowe światła prostokątne ochronnie zamontowane. Tylne światło przeciwmgielne, , lampy pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła odblaskowe,
15 bolcowa wtyczka podłączeniowa (redukcja na 2 x 7 bolców możliwa )
oznaczenia ostrzegawcze pomarańczowe według dyrektyw EWG bokach i z tyłu

Go to Top