Torex
| Typ Torex TL | DMC kg | Waga wł. kg | Dł. wew. mm | Szer. wew. mm | Wys. wew. mm | Koła/ hamulce |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Torex 2730/155 neu !!! | 2700 | 580 | 3020 | 1550 | 250 | 195 50 R 13" C |
| Torex 3030/155 Neu !!! | 3000 | 590 | 3020 | 1550 | 250 | 195 50 R 13" C |
| Torex 3530/155 Neu !!! | 3500 | 600 | 3020 | 1550 | 250 | 195 50 B 13" C |
Torex TL- do transportu maszyn w glebokoladownym wyposazeniu
Podwozie:
Komfortowe V-podwozie
Osie:
• Ciągłe, bezobsługowe, wzmocnione, przemysłowe osie, ogniowoocynkowane
Zawieszenie:
• Niezależne zawieszenie o dużym skoku sprężyny i wysokim tłumieniu własnym , miękkie zawieszenie.
• Wysoki komfort i bezpieczeństwo jazdy nawet przy ekstremalnych obciążeniach.
Łożyska kół:
• Bezobsługowe, wodoodporne, dwurzędowe,o dużej mocy kompaktowe łożyska
Hamulec:
• Hamulec bezwładności na 4 koła z automatycznym rewersem i hamulcem postojowym,odpornym na korozję,
• bezazbestowe klocki hamulcowe,
• Galwanizowane wew. części hamulcowe koła, ocynkowane
Błotniki:
• Wzmocnione, stalowe, ogniowoocynkowane, pokryte blachą ryflowaną, używane również jako stopień, na calej długości ok. 250 mm szerokie
Dyszel:
• Wzmocniony V-dyszel, z prostokątnych profili w konstrukcji spawanej, półka na łyżkę koparki nad dyszlem
Zaczep:
• Automatyczny zaczep z wskaźnikiem blokady i zużycia
Konstrukcja:
Rama:
• Wzmocniona rama stalowa -konstrukcja spawana, ocynkowana ogniowo (sztywna przy zginaniu i skręcaniu),
• Wąsko ułożone belki poprzeczne z wysokojakościowych stalowych profili zapewniają optymalną stabilizację, nawet dla obciążeń punktowych punktowych
Podpory:
• Duże wzmocnione koło podporowe
• 2 stabilne,regulowane podpory tylne na bolec
Podłoga:
• Mocna podłoga ze sklejki- sitoduku, dla punktowych obciążeń z antypoślizgową powłoką.
• Odporna na warunki atmosferyczne,
• Uszczelnione kanty cięcia.
• 6 uchwytów mocujących wpuszczonych w podłogę
Burty:
• Przednia burta i boczne ściany z wysokojakościowej blachy stalowej z nachylonymi
zewnętrzne krawędziami, ok 250 mm wys. ogniowoocynkowanej
Najazdy:
• 2 stojące najazdy z kraty oczkowej.
• Szyny najazdowe są opuszczane i regulowane na szerokość.
Ocynk:
• Cała stalowa rama, wraz z burtami i osiami ogniowoocynkowana
Oświetlenie:
• Oświetlenie zgodne z dyrektywami o ruchu drogowym. 12 V, 13-bolcowe
• Duże 4-komorowe światła tylne ( stop, kierunkowskaz, światło przeciwmgielne), światła tablicy rejestracyjnej, żółte trójkątne światła odblaskowe,
• Kable i światła ochronnie montowane.










