| Typ Varios | DMC kg. | Masawł. kg. | Dł. konstr. | Szer. konstr. mm | Wys. konstr. mm | Koła / hamulce |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WYSOKOŁADOWNE | ||||||
| 2032/182 | 2000 | 465 | 3170 | 1820 | 350 | 14“/tak |
| 2732/182 | 2700 | 490 | 3170 | 1820 | 350 | 14“/tak |
Varios
Wyposażenie standardowe
• Bezobsługowe skrętne gumowe zawieszenie osi z wzmocnioną ocynkowaną ogniowo ramą,
• Niezależne zawieszenie wykazujące najlepsze właściwości pracy w ekstremalnych warunkach,
• Bezobsługowe, wodoodporne, dwurzędowe łożyska stożkowe,
• Hamulce bezwładności z pełną automatyką cofania na 2 – lub 4-koła, odporne na korozje, powierzchnia bezazbestowa. Czesci ocynkowane galwanicznie
• Wzmocnione podłużnice ramy podwozia przystosowane do ekstremalnych obciążeń i ogniowo-ocynkowana stalowa rama konstrukcji w wersji skrętnej,
• skręcany V-dyszel, ocynkowany ogniowo,
• Duże koło podporowe dyszla,
• Blotnik plastikowy, odporny na zgniecenia
• Specjalna podłoga ze sklejki klejonej twardego zgniotu (dla punktowego obciążenia), antypoślizgowa i wodoodporna,
• Zestaw uchwytów zabezpieczających w V- profilu
• Wzmocnione, podwójne ścianki boczne profili aluminiowych o grubości 25 mm,
• 4 demontowalne narożniki z możliwością rozbudowy,
• 4 burty rozkładane i zdejmowane, zamkniecie wbudowane w burte
• Duże 4-komorowe światła tylne ( stop, kierunkowskaz, światło przeciwmgielne), światła tablicy rejestracyjnej, żółte odblaski lewego i prawego boku,
• Koło podporowe
• Wkład skrzyniowy 350 mm,
• Schowek na najazdy pod powierzchnia ładowna



