Milano Alu

Typ budowy: 2 konna pelnoaluminiowa

Podwozie:
• Ochronne-Trapezowe-niskoramowe podwozie z extra długim V- dyszlem ogniowo ocynkowanym w całości skręcanym i w razie potrzeby lekko wymienialnym

Zawieszenie:
• stabilne zawieszenie, konstrukcja ze stali nierdzewnej
• wodoodporne łożyska do 400.000 km przebiegu
• hamulec bezwładności na 4 koła z pełną automatyką cofania, wodoodporny bęben hamulcowy, odporne na korozje okładziny hamulcowe bezazbestowe,
• wew. części kola ocynkowane
Błotnik:
• pojedyncze błotniki tandem, z tworzywa sztucznego, odpornego na uderzenia i pęknięcia

Podpory:
• stabilne automatyczne kolo podporowe, wysokoscioworegulowane, po środku montowane
Zaczep:
• zaczep kulowy ze wskaźnikiem bezpieczeństwa i zużycia

Konstrukcja:
Rama:
• anodowana aluminiowa rama z specjalnym podwójnie-komorowym systemie dla podłogi i ścian
Ściany:
• podwójne pełnoaluminiowe boczne ściany 150 cm wysokości (anodowane) z stabilnych paneli,
• krawędzie profili ścian bocznych i klapy, wraz z drzwiami i rama drzwi z anodowanego aluminium,
• duże drzwi wejściowe po prawej stronie z uszczelka, rynna p. deszczowa, zintegrowany zamek, stabilne zawiasy z zamaskowanymi śrubami
• duża zewnętrzna poręcz na siodło lub uwiązanie

Podłoga NOWOSC:

• Alu- Tec Hightech-Boden, 15 lat gwarancji na korozje, elastyczne uszczelnienie miedzy rama a konstrukcja
• 8 mm gumowa mata z struktura Highgrip, klejona i trwale uszczelniona
Klapa załadunkowa:
• 150 cm klapy tylnej z bardzo płaskim kątem wejścia, 21 mm gruba o wysokiej przyczepności powłoka gumowej
• zamknięty samoczyszczący system zawiasów ze stali nierdzewnej z zintegrowanymi amortyzatorami gazowymi w zamkniętej konstrukcji ze stali szlachetnej.

Poliestrowy dach:
• stabilny, aerodynamiczny dach poliestrowy,
• 2 przyciemniane okna zabezpieczone krata,
• wywietrznik,
• plandeka z automatyka zwijania z tylu,
• montowane uchwyty na siatki do siana,
• chromowane listwy dachowe z zamaskowanymi śrubami

Wnętrze:
• 4 oczka do uwiazania
• 2-podwójnie-zabezpieczona, PVC przeźroczysta ściana środkowa (dzieląca), odsuwana i demontowalna
• tapicerowane drążki potrójnie regulowane na długości wraz z systemem antypanicznym
• duże wew oświetlenie z wyłącznikiem , kabel ochronnie montowany

System konstrukcji:
• cala konstrukcja w większości skręcana
Oświetlenie:
• duże 4-komorowe światła tylne ( stop, kierunkowskaz, światło przeciwmgielne), światła tablicy rejestracyjnej, żółte odblaski lewego i prawego boku,